плюсы и минусы споллеров

Чего только не увидишь в машине автомобильного модника?  Задача: определить влияние подобной “бижутерии” на эксплуатационные показатели машины и влияние установки таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона… Симпатичны, опасны, бесполезны...  Работа разделена на два этапа. На первом этапе эксперты оценивали каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения. На втором исследовали аэродинамику автомобилей ВАЗ – 2109 и ВАЗ – 2110 при различных вариантах “обвески” в аэродинамической трубе Дирекции технического развития ВАЗа.  Элементы навески могут оказаться полезными или вредными с позиций аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые отрицательные эффекты предсказать умозрительно, без исследований в аэродинамической трубе, практически невозможно.  Накладка на капот, в народе именуемая “мухобойкой”. Предположительное назначение – защита ветрового стекла от насекомых.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  ВАЗ – 2110 – увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси – на 10,2%.  ВАЗ – 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.  Результаты экспертной оценки:  На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально “мухобойка” защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Крепится накладка опять же не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины.  Плюсы – сомнительные.  Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.  Резюме – “мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны.  Накладки на боковые стекла. Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах.Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.  Результаты экспертной оценки:  Значительно ухудшилась обзорность из –за “расширения” рамы ветрового стекла. Через накладки 2110 увидеть что – либо трудно – очень темные. Накладки 2109 и вовсе не прозрачные Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым.  Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя.  Минусы – ухудшение обзорности.  Резюме – меняем “шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности.  Спойлер на крышку багажника ВАЗ – 2110. Предположительное назначение – “для красоты”.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0, 005 (1,5%) и аэродинамической подъемной силы на передней оси на 7%, на задней – на 41,5%.  Результаты экспертной оценки: При обычной эксплуатации изменений в поведении автомобиля не замечено. Дополнительный стоп -  сигнал на спойлере признан полезным.  Плюсы – улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.  Минусы – не отмечены.  Резюме – симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.  Спойлер на дверь задка “Самары”. Предположительное назначение – “для красоты”.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,007 (1,5%) и аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14,6%. На переднюю практически не влияет.  Результаты экспертной оценки:  Изменений в поведении автомобиля не отмечено. Несколько меньше загрязняется стекло двери задка –  спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязь, пыль или снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал полезен.  Плюсы – снижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля.  Минусы – не отмечены.  Резюме - симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.  Накладки на ручки дверей автомобилей “Самара”. Предположительное назначение – “для красоты”.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.  Результаты экспертной оценки:  Ручками дверей стало труднее пользоваться – сложнее найти “курок”. Дизайн же – дело вкуса…  Плюсы – нет.  Минусы – нет.  Резюме – сущая безделица.  Дефлектор на “затылок” “Самары”. Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).  Результаты экспертной оценки:  Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях.  Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла.  Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы.  Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.  Защитные накладки двери для “Самары”. Предположительное назначение – защита лакокрасочного покрытия дверей, когда они, открываясь, соприкасаются с “соседями” на стоянках и со стенками в гараже.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.  Результаты экспертной оценки:  Накладки действительно оберегают от повреждений кромки дверей автомобиля при соприкосновении со стенкой гаража или боковиной близко стоящей машины.  Плюсы – назначение оправдывают.  Минусы – нет.  Резюме – накладки полезны тем, кто пользуется тесными стоянками и узкими гаражами. С точки зрения аэродинамики практически безвредны.  Спойлер рычагов стеклоочистителя для “Самары”. Предположительное назначение – повышение эффективности очистки стекла на высоких скоростях благодаря дополнительному аэродинамическому прижиму к стеклу.  Результаты испытаний в аэродинамической трубе:  На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.  Результаты экспертной оценки:  Повышения эффективности очистки стекла не отмечено.  Плюсы – нет.  Минусы – нет.  Резюме – выброшенные деньги.